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東京都港区に位置する虎ノ門駅は、東京メトロ銀座線と、地下通路で接続する日比谷線(虎ノ門ヒルズ駅)の2路線が乗り入れています。周辺は官公庁や大使館、大手企業のオフィスビルが集まる国内有数のビジネス街です。 ただ、近年、虎ノ門ヒルズをはじめとする大規模な再開発によりその様相は大きく変化しています。駅周辺には高級ホテルや観光客向けの複合施設も増え、インバウンドの増加も目立つようになりました。 今回は、再開発による新たな魅力と愛宕神社や金刀比羅宮といった歴史ある施設の魅力が混在する虎ノ門駅周辺事情を見てみましょう。
1日平均乗降人員91,260人(2023年度)で東京メトロのなかでは37番目になる虎ノ門駅の主な利用者層は、周辺オフィスビルに勤務するビジネスパーソンです。
駅を出て溜池山王駅方面へ行くと文部科学省や文化庁の東京庁舎、中央合同庁舎などの国家機関があり、向いには商船三井ビル、虎の門三井ビルが並び、ビジネス街の様相を呈しています。国家機関と企業のビルが立ち並ぶ姿は正に古くからの虎ノ門駅周辺を彷彿とさせる景色です。
しかし、神谷町方面に虎ノ門ヒルズを中心に虎ノ門ヒルズステーションタワー、虎ノ門アルセアタワー、新橋駅方面の日比谷フォートタワーなどの複合施設が次々と建設され大きく変貌を遂げようとしています。
これまで虎ノ門駅周辺を一番多く利用しているのは40~50代の男性でした。しかし、虎ノ門ヒルズが竣工した2014年以降、40~50代の女性が増加しています。再開発により人の流れはもちろん、そこに集まる人も少しずつ変わっていっているようです。
虎ノ門駅周辺の商業施設は、前述した虎ノ門ヒルズや日比谷フォートタワーに加え、財務省の向かいに建つ霞が関コモンゲートなどどれも多くの飲食店が入っています。ビジネス街のため、平日のランチタイムは特に多くの飲食店が賑わっています。また周辺にはカジュアルな居酒屋も多く、夜遅くまで営業している店も多いようです。
特に虎ノ門ヒルズは、2014年に竣工した虎ノ門ヒルズ森タワー、2020年竣工のビジネスタワー、2022年竣工のレジデンシャルタワー、2023年竣工のステーションタワーと4つのビルが次々と竣工し、多くの人を集めています。
さらに2025年2月にはステーションタワーのすぐ近くに虎ノ門アルセアタワーが竣工しました。これにより、ビジネスパーソンだけではなく、周辺住民の利用やインバウンド効果も期待されています。
また、虎ノ門駅はJR・東京メトロ新橋駅も徒歩圏内であるため、特にディナータイムは虎ノ門駅周辺のビジネス街から新橋駅方面の飲食店街への人の流れがある点にも注意が必要です。虎ノ門駅周辺だけではなく、新橋駅周辺の飲食店とも競合になることを意識した店舗計画が求められるようになるでしょう。
ビジネス街として名をはせる虎ノ門ですが、古くから残る建物も少なくありません。特に駅近くにある金刀比羅宮では、毎月1,9,10,20日には祭典が開かれるほか、年間を通じてさまざまなイベントが開催されるため、多くの人が訪れるため周辺の飲食店の需要があります。
愛宕神社は仕事運がアップするパワースポットとして全国的に有名です。そのため、全国各地から多くの観光客が集まり、観光客目当ての飲食店需要も期待できます。
さらに虎ノ門はビジネスイベントや国際会議なども開催されるエリアです。これらが開催される時期には一時的に飲食店の需要が一気に高まるため、すでに多くの飲食店があるものの、アイデア一つで人気店になる可能性も高いといえるでしょう。
虎ノ門駅周辺は大規模な再開発が進み、新たなビジネス拠点として多様な人々が集まる活気のあるエリアです。会社員を中心としつつも、再開発による施設の増加で新たな層の来訪者も増えています。
ランチ需要が非常に高く、夜の時間帯もビジネス関連の会食や近隣住民、ホテル利用者などの需要が見込める半面、徒歩圏内に新橋駅があり、周辺の飲食店街へ流れてしまうケースも少なくありません。
そのため、これからこのエリアで飲食店経営を目指すなら、多様化するニーズに応えられるコンセプトや、ランチタイムとディナータイムで異なる集客戦略を検討することが成功のポイントとなるでしょう。
地価や賃料が高いエリアのため、初期投資を抑え、効率的に開業する手段として居抜き物件は非常に有効な選択肢となります。
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